viernes, 20 de diciembre de 2013
domingo, 3 de noviembre de 2013
¿Alguien da más? 60% de contenido en polisulfuro
Un sellador de polisulfuro tiene que tener lo que debe tener: Polisulfuro.
Y cuanto más, mejor. Por eso SABA dispone de la gama SEALER MB (en versión autonivelante) y SEALER MB- T (T= tixotrópico) para ser empleado en juntas verticales
Con 60 superamos los 25 años de vida estimada en servicio...demostrado por la realidad. Nuevamente...¿Alguien da más?
En éste video se ve la aplicación de ambos productos en una estación de servicio. ¿Por qué? Para que los derrames de carburantes no se filtren y contaminen el suelo. Por eso es tan importante un selladoe ficaz, duradero y con garantía en cualquier instalación donde se puedan producir derrames
Y cuanto más, mejor. Por eso SABA dispone de la gama SEALER MB (en versión autonivelante) y SEALER MB- T (T= tixotrópico) para ser empleado en juntas verticales
Con 60 superamos los 25 años de vida estimada en servicio...demostrado por la realidad. Nuevamente...¿Alguien da más?
En éste video se ve la aplicación de ambos productos en una estación de servicio. ¿Por qué? Para que los derrames de carburantes no se filtren y contaminen el suelo. Por eso es tan importante un selladoe ficaz, duradero y con garantía en cualquier instalación donde se puedan producir derrames
Un buen detalle del video es mostrar las herramientas, la psitola LKB 7500 y el Universal Mixer...y hay que cuidarlos, como se muestra en la limpieza del final. Para ello, el SABA Cleaner...tenemos de todo.
60% de contenido de polisulfuro. Solo SABA ofrece tanto.
viernes, 25 de octubre de 2013
¿Y para sellar juntas entre prefabricados de hormigón...
...o sellar juntas anchas o con grandes movimientos?
La solución: Sistema SABA SEALFLEX
Una junta en formato "banda" que se conforma in situ con el sellador tixotrópico con 60% de polisulfuro SABA Sealer MB-T
El siguiente clip muestra cómo se construye
Es perfecta también para el sellado estanco de losas en parkings, especialmente de parkings en cubiertas.
La solución: Sistema SABA SEALFLEX
Una junta en formato "banda" que se conforma in situ con el sellador tixotrópico con 60% de polisulfuro SABA Sealer MB-T
El siguiente clip muestra cómo se construye
Es perfecta también para el sellado estanco de losas en parkings, especialmente de parkings en cubiertas.
jueves, 24 de octubre de 2013
Mortero de reparación de hormigón de altísimas prestaciones: FLEXFORM
¿Y si es el hormigón donde está la junta lo que hay que reparar?
Las soluciones tradicionales son morteros específicos de reparación de base cementosa o morteros epoxi.
Pero SABA da un paso más: Los morteros FLEXFORM de base EPOXI-POLISULFURO. Son los de máxima durabilidad por su naturaleza, compatibilidad con el hormigón y sus movimientos por su módulo de elasticidad, resistencia a las cargas y ataques químicos...y esta especialmente indicado para hacer reparaciones en espesor mínimo.
FLEXFORM: Merece la pena pagar un poco más y no cortar pistas o aislar areas especificas de aeropuertos para hacer frecuentes mantenimientos, que además de su propio coste en materiales y aplicación comporta costes operacionales elevadísimos.
Repara de una vez y para siempre
Las soluciones tradicionales son morteros específicos de reparación de base cementosa o morteros epoxi.
Pero SABA da un paso más: Los morteros FLEXFORM de base EPOXI-POLISULFURO. Son los de máxima durabilidad por su naturaleza, compatibilidad con el hormigón y sus movimientos por su módulo de elasticidad, resistencia a las cargas y ataques químicos...y esta especialmente indicado para hacer reparaciones en espesor mínimo.
FLEXFORM: Merece la pena pagar un poco más y no cortar pistas o aislar areas especificas de aeropuertos para hacer frecuentes mantenimientos, que además de su propio coste en materiales y aplicación comporta costes operacionales elevadísimos.
Repara de una vez y para siempre
jueves, 17 de octubre de 2013
Los selladores de polisulfuro óptimos para aeropuertos
Con una experiencia desde los años 60 y el porcentaje de polisulfuro más alto del mercado los selladores SABA son optimos para el sellado de juntas en el lado aire de los aeropuertos
Protegiendo los aviones contra FOD (Foreign Object Damage- daños causados por objetos extraños) y minimizando costes de mantenimiento por su gran durabilidad y, por tanto, reduciendo los costes operacionales derivados de aislar las areas en tales mantenimiento.
Mas información haciendo click aqui o enviándonos un e-mail
Protegiendo los aviones contra FOD (Foreign Object Damage- daños causados por objetos extraños) y minimizando costes de mantenimiento por su gran durabilidad y, por tanto, reduciendo los costes operacionales derivados de aislar las areas en tales mantenimiento.
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